Asansör eklemek yaygın hale geldi

Haizhu Bölgesi, Dunhe Yolu, No. 137 ve No. 143'teki Dunhe Bahçesi Topluluğunun sahibi için 12 Ağustos, kutlamaya değer bir gün. Çünkü bu gün, dört yıldır tamamıyla beklenen iki eski binanın resmi olarak teslimi nihayet gerçekleşti. 143 numaranın sahibi Li Qichang, asansör kayıtlarında heyecanla iç çekmeden edemedi: "Gümüş saçlar endişelenmeden yukarı çıkacak."

Temmuz 2014'ten bu yana 137 ve 143 numaralı binaların sahipleri eski binalara asansör yaptırmayı planlıyor. Her iki bina da 9 katlı olup pek çok yaşlı ve çocuk da bulunmaktadır. 7. katta yaşayan Liang Shu, şunları söyledi: "Artık evdeki gençler işe gidiyor. Genellikle bu yaşlı insanlar çocuklarını okula gönderiyor, merdivenleri tırmanmaya gönderiyor ve sonra geri gelip merdivenleri çıkıyor. Bu diz buna dayanamıyor."

Asansör eklenmesi site sahiplerinin ortak isteği haline geldi. Ancak Liang Shu, onay koşullarını karşılamak için iki yıldan fazla süredir yarışıyor. Bir yandan yangın onayı, yaya yangın geçişinin 1,5 metreye, trafik şerit geçiş zorunluluğunun ise 4 metreye ulaşmasını gerektiriyor. Asansör boyutu biraz daha büyük ve koşullar karşılanmıyor; Öte yandan yapışık bir yapı olduğundan diğer yapı maliklerinin üçte ikisinin rızasının alınması büyük çaba gerektirmektedir. Sonunda az yer kaplayan yapı bloğuna entegre asansör, sahiplerinin gözüne girdi.

Asansör montajcısı He Weizhen muhabire, birkaç ay önce topluluk sahibinin asansör şirketini bulmaya çalıştığını ve merdiveni seçtiğini söyledi. Merdivenin kaldırılması başta olmak üzere, onay ve merdiven kurulumu gibi bir dizi prosedürün tamamlanması yalnızca birkaç ay sürdü. İki saat içinde merdiveni yükleme süresi büyük ölçüde kısaldı ve merdivenin yükleme süresi Ağustos ayına ertelendi. "Geleneksel asansörler tüm malzemeleri sahaya çeker, doğrudan kaynak ve montajı yerinde yapar, boyutları büyüktür, inşaat süresi uzundur, genellikle yarım yıllık inşaat süresine sahiptir ve bu bina tipi mikro merdiven, geleneksel asansörlerden daha küçüktür ve kurulum ve devreye alma süresi 15 güne kadardır. Fabrika ölçeğindedir. Asansör imalatı üretim ve ardından kurulum için kenara çekildi. Sahadaki manuel operasyonla karşılaştırıldığında kalitenin daha hassas olması gerekir." Birçok topluluğu tanıttı Asansör imalatırs Haizhu Bölgesi bu tür merdivenlerle daha çok tanınıyor, He Weiwei geçen yıl On set yapı taşı asansöründen sonra, bazı eski toplulukların geleneksel asansörleri kuramaması sorununu çözdü.

Asansör şirketinin bölge müdürü Luo Xiaohua, 6 Mart 2017'den bu yana Guangzhou'ya girdiğini ve şu anda yaklaşık 300 set entegre bina tipi asansörün inşa edildiğini ve 20'den fazla ünitenin inşa edildiğini açıkladı. Şu anda her ay 20'den fazla ünite inşaat halindedir. İmzalanacak asansör sayısı yaklaşık on kadardır. "Guangzhou'daki pek çok eski yerleşim alanı erken planlama nedeniyle daha dar bina mesafelerine sahip. Onay sırasında birçok geleneksel asansör dışarıya monte edilemiyor ve asansör kuramama sorunuyla karşı karşıya kalıyorlar."

Luo Xiaohua, şirketin çelik yapıya entegre yapı taşı asansörünün 24 patentinin bulunduğunu, bunun eski evlerdeki "zor" asansör sorununu teknik düzeyde tamamen çözdüğünü söyledi. 6 kişinin oturması durumunda asansör ülkedeki en küçük dış boyuta sahip oluyor. Süreçlerin %95'i fabrikada tamamlandığından, hava koşullarının kısıtlı olduğu koşullar geleneksel asansörler kadar güçlü değildir ve uzun süre dayanmayacaktır. "Ana gövde kaldırma işlemini bir günde tamamlayabiliyoruz ve kurulumu ve devreye almayı bir hafta içinde tamamlayabiliyoruz. Genellikle Cuma günü Fujian'dan ve Cumartesi günü Guangzhou'dan cumartesi sabahın erken saatlerine kadar nakliye yapmayı tercih ediyoruz. Hava izin verirse Cumartesi günü kaldırılacak, böylece çalışma gününde çalışmadan kaçınılacak ve bölge sakinleri etkilenecektir. Seyahat.