Çekiş asansöründe çalışan bir araba var

Çekişli asansör, dikey veya eğik açısı 15°'den az olan en az iki sıra sert ray arasında çalışan bir kabine sahiptir. Kabinin boyutu ve yapısı, yolcuların girip çıkması için uygundur ve belirlenmiş bir zemin üzerinde sabit bir kaldırma cihazına hizmet eder.

Asansör çekiş makinesi, asansör ana motoru olarak da bilinen asansörün güç ekipmanıdır. İşlevi, asansörü çalıştırmak için gücü taşımak ve iletmektir. Bir elektrik motoru, bir fren, bir kaplin, bir redüktör dişli kutusu, bir çekiş kasnağı, bir çerçeve ve bir kılavuz tekerlek ve bir yardımcı tekerlek el çarkından oluşur. Çin yürüyen merdiven şirketi

Kılavuz tekerlekler tipik olarak bir çerçeve veya çerçevenin altındaki yük taşıyan bir kirişe monte edilir. El çarklarından bazıları motor miline sabitlenmiştir ve genellikle yakındaki duvara asılır ve kullanım sırasında motor miline yerleştirilir.
Sürükleme tipi asansör cer tahriki ilişkisi, makine dairesine monte edilen motor ve redüksiyon dişli kutusu, frenler ve benzerleri, cer tahrikinin gücü olan bir cer makinesi oluşturur. Çekme tel halatı, çekme makarasının bir ucu aracılığıyla kabine bağlanır ve bir ucunda da karşı ağırlık bağlanır.

Asansör boşluğundaki kabinin ve karşı ağırlığın, asansör boşluğundaki kılavuz raylar boyunca bağımsız olarak hareket etmesini sağlamak için, ikisini ayıracak şekilde çekiş makinesinin üzerine bir kılavuz tekerlek yerleştirilir. Kabinin ve karşı ağırlığın yerçekimi, çekiş telinin çekiş makarasına bastırılarak sürtünme yaratılmasına neden olur.

Bu şekilde, motorun dönüşü çekiş makarasını dönmeye tahrik eder, tel halatı tahrik eder ve kabin ile karşı ağırlığı birbirine göre hareket edecek şekilde sürükler. Yani kabin yükselir ve karşı ağırlık düşer; karşı ağırlık yükselir ve kabin alçalır. Böylece kabin, asansör boşluğundaki kılavuz raylar boyunca ileri geri hareket eder ve asansör dikey bir taşıma görevi gerçekleştirir.