Yatay ve çapraz olarak hareket edebilirsiniz

Yatay ve çapraz hareket edebiliyorsunuz örneğin filmdeki Harry Potter Sihirli Asansör gelecek sene geliyor. Alman asansör üreticisi ThyssenKrupp'un icat ettiği asansör, manyetik şamandıra teknolojisini kullanarak gelecekte kablolardan tamamen kurtulacak ve asansörü ofise kadar götürecek. Bu sihirli asansörün dünyadaki ilk müşterisinin, yüksekliği 600 metreyi aşan, Amerika Birleşik Devletleri Manhattan'ın en yüksek gökdeleni "The Big Bend"de yer alacağı anlaşılıyor.

Harry Potter filminde öyle bir köprü var ki, asansör yana çarpabilir, düz ve çapraz hareket edebilir, istediğiniz düğmeye basabilirsiniz. Çin asansör şirketi gidin, göz açıp kapayıncaya kadar ulaşabilirsiniz. Gerçek dünyada, belki de gelecek yıl bu zamanlar asansörün benzer bir prototipini görebiliriz.

Sihirli asansörün prensibi, Çin ve Japonya'da yaygın olan maglev trenlerininkine benzer. Asansör çalıştırıldığında, lineer endüksiyon motoru tarafından üretilen elektromanyetik kuvvet, asansör kabini ile ray arasındaki temassız süspansiyonun, asansörün çalıştırılması için yönlendirilmesine ve kontrol edilmesine neden olur.

Böylece yeni asansör, geleneksel asansörlerin yalnızca dikey olarak taşıyabildiği prangalardan kurtuluyor ve sola, sağa ve hatta çapraz olarak hareket etme konusunda yeni beceriler ekliyor. Asansörün arkasındaki raya bakıyorsunuz. Ray değiştikten sonra asansör kabini neredeyse yukarı ve aşağı ve her şeye kadirdir.

ThyssenKrupp ayrıca yeni asansör sisteminin bilgisayar zekası algoritmalarıyla donatılacağını da söyledi. Yolcular konuma gitmek isterler, asansör varmak için en iyi rotayı seçecektir; Güvenliği sağlamak için asansör kabinindeki yolcular asansör boşluğundaki diğer kabinleri de gerçek zamanlı olarak izleyebilir.

İngiliz "Daily Mail" raporuna göre araştırma projesi Eylül 2018'de tamamlanacak, bu da insanların hayatlarının yakında değişebileceği anlamına geliyor.

[Gelecekte binalar giderek daha yüksek hale gelebilir]
Öncelikle en önemli değişiklik gelecekte binaların giderek daha yüksek hale gelebilmesidir! Şu anda dünyanın en yüksek binası Yüksek kaliteli asansör Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Dubai Burj Khalifa 828 metre yüksekliğindedir ancak Suudi Arabistan'ın Cidde kentinde inşaatı devam eden 1.000 metre yüksekliğinde (167 kat) binalarla rekorun kırılması çok uzun sürmeyecektir.

Günümüzde 500 metre ve üzeri yüksek katlı bina yapmak kolay değil. Özellikle geleneksel çelik halat gibi asansör de kısıtlamalardan biridir. Geçmişte asansör halatının ağırlığı gelenekseldi ve geleneksel olan yaklaşık 500 metre mesafeye ulaşabiliyordu. Burj Khalifa'daki asansör saniyede 17,5 metre ile en hızlı ve en yüksek asansör hız rekorunu kırarak rekoru kırdı. ThyssenKrupp tarafından üretilir ve kurulur.

Ancak durum böyle olsa bile turistler yine de zirveye çıkamıyor ve en üst kata güvenli bir şekilde ulaşabilmek için üç kez asansöre binmek zorunda kalıyorlar. ThyssenKrupp'un yeni asansör sistemi kablo kısıtlamalarından kurtuldu. Teorik olarak geçmişte asansör kablolarının yüksekliğini kısıtlayan faktörler artık mevcut değil ve süper yüksek binalar inşa etmek mümkün.

[Gökdelenlerde daha fazla görünüm]
İkincisi, daha fazla gökdelen türü ortaya çıkacak. Bilim ve Teknoloji Blogu 36氪'nin haberine göre, Atina'nın ünlü mimari tasarım ekibi Oiio Studio tarafından tasarlanan yarım perdeli bina "The Big Bend" toplam 1.219 metre uzunluğa sahip. Bina yerden 600 metre yükseklikte olup ters U şekline dönüşmektedir. Ekip, U-ring aracılığıyla 600 metreden fazla yüksek binaların ihtiyaçlarını karşılamak için ThyssenKrupp'un yeni asansörünü kullanmaya hazır.

Ayrıca bu sihirli asansörün doğuşuyla gelecekte şehirdeki binaları birbirine bağlamak mümkün olacak. Asansörler, arabalar, trenler, binalar, köprüler ve tüm şehir arasındaki sınırlar bulanıklaşabilir. Gelecekte 50. katta yaşıyorsanız, önce yüksek binadan zemine dönmeli, hangi seyahat aracını alacağınızı düşünmeli ve ardından 50. kattaki ofise dönmelisiniz. Bina ve bina asansörle doğrudan birbirine bağlanabilir.

Ancak sihirli asansörün ciddi anlamda dikkate alınması gereken bazı sorunları olabilir, en önemlisi maliyettir. Her ne kadar yeni asansör sistemi geleneksel asansör halatlarının tükettiği kaynaklardan tasarruf etse de, eskisi daha fazla enerji ve alan gerektirebilir. Bir düşün. Binanın en alt katından en üst katına çıktığınızda asansör onlarca kez duracaktır. "Çökme"ye kadar bekleyeceğiniz tahmin ediliyor.

Bu, geliştirici bir bina inşa ettiğinde asansör durumunu değiştirmek için yeterli alana sahip olması gerektiği anlamına gelir; örneğin hızlı mı yoksa doğrudan mı olması gerektiği veya normal bir yolculuk yapması vb. ve ulaşım için gereken alan ve her katın kiralanabilir alanı sıfır toplamlı bir oyundadır. "."

Ayrıca belirli bir eksende kaç asansörün yer aldığı, kanallar arasında nasıl düzenleme yapılacağı, kendi kendini düzenleyen asansör kabinleri arasında nasıl koordinasyon sağlanacağı vb. tek adımlık bir şey değildir.