Asansörün kökeni

Asansörler, aynı zamanda asansörler, dikey asansörler olarak da bilinir [Not 1]. Hong Kong, Singapur ve Malezya'da yaygın olarak "䢂" (İngilizce asansöre çevrilmiştir) olarak bilinen bu, yayaları veya eşyaları dikey olarak taşımanın bir yoludur. İstatistiklere göre 2002 yılında dünyadaki toplam asansör sayısı 6 milyonu aşarak en yaygın kullanılan dikey ulaşım aracı olmuştur.

Dikey asansörün arasında çalışan bir araba vardır. En iyi asansör firması Birbirine dik olan veya eğim açısı 15°'den az olan en az iki sert ray sütunu. Araç, yolcuların kargoya erişmesine veya yükleme yapmasına olanak sağlayacak şekilde boyutlandırılmış ve yapılandırılmıştır. Binalarda dikey ulaşım araçları için, sürüş şekli ne olursa olsun genel bir tabir olarak asansör kullanılması adettir. Hızına göre düşük hızlı asansör (4 m/sn'den az), hızlı asansör (4-12 m/sn) ve yüksek hızlı asansör (12 m/sn veya daha fazla) olarak ayrılabilir.
Antik Çin ve Avrupa ülkelerinde insanlar ve mallar balgam gibi aletlerle dikey olarak taşınıyordu. Modern asansörler 19. yüzyılda buhar makinesinin icadının ürünüdür. 1845 yılında ilk hidrolik asansör doğdu ve o dönemde kullanılan sıvı suydu. 1853 yılında Amerikalı Elisha Otis, çelik halatlı asansörün güvenliğini büyük ölçüde artıran otomatik bir güvenlik cihazı icat etti. 23 Mart 1857'de ABD'nin New York kentinde beş katlı bir mağazaya Otis güvenlik cihazını kullanan ilk yolcu asansörü kuruldu. O zamandan bu yana asansörlerin kullanımı geniş çapta kabul görmüş ve yüksek hızda geliştirilmiştir. Orijinal asansör bir buhar motoruyla hareket ettiriliyordu, bu nedenle kurulacak binanın bir kazan dairesi ile donatılması gerekiyordu. 1880'de Alman Siemens elektrik kullanan asansörü icat etti ve gerçek "asansör" resmi olarak ortaya çıktı.